Traxxas TRX-4 Chevy Blazer 1979 RTR - Clipless TRX82276-4

ERC Suositukset:

• Soveltuu myös aloittelijalle
• Sopii Maastoajoon (Mitä hankalampi sen parempi)
• Vedenkestävä
• Huippunopeus noin 20km/h
• Lisäksi tarvitset: Ajoakun, laturin ja ohjaimen paristot

Traxxas TRX-4 alustalla 1/10 kokoluokan legendaarinen Chevy Blazer K5 1979

TRX-4 on auto moneen käyttöön, ja se on vakiinnuttanut asemansa yhtenä parhaista RC-maastureista. Ominaisuuksia mm. nopeudensäätimen "hill hold", portaaliakselit, metalliratas servo ja nyt myös korin pikakiinnitys ilman rumia korisokkia pilaamassa täydellistä "scale" ulkoasua (clipless mallit)!

TRX-4 Chevy Blazer K5 1979 Pikatiedot:

• 100% valmiiksi kasattu ja ajovalmis
• Varustettu vedenkestävillä sähkölaitteilla
• Portaaliakselit
• Teräsrunko
• 2 vaihdetta, nopea / hidas (ohjaimesta)
• Tasauspyörästön lukot (päälle / pois kytkettävissä ohjaimesta)
• Pakkaus ei sisällä akkua, laturia ja ohjaimen paristoja (4xAA)

Suurempi Maavara

TRX-4 Malleissa maavaraa on lisätty portaaliakseleilla. Akselit nostavat maavaraa auton keskilinjalla, kun tasauspyörästöt ovat korkeammalla. Tämän ansiosta auto ei jää niin herkästi kiinni maastoon. Suoralla akselilla täytyisi olla yli tuuman korkeammat renkaat saman maavaran aikaansaamiseksi.

Korin pikakiinnitys

Myös TRX-4 autoihin on tullut korin pikakiinnitys. Ei enää puljaamista korisokkien kanssa, eikä ylimääräisiä reikiä koreihin. Helppoa jo nopeaa akun vaihtoa unohtamatta! Ja onhan nää korit nyt paljon hienompia ilman niitä (piip) sokkia �

Portaaliakselit pienentävät vedon välitystä suoraan pyöriin, mikä lisää vääntömomenttia. Portaaliakseleista johtuen TRX-4 malleissa käytetään vastakkaiseen suuntaan pyörivää Titan 21T 550 reverse -moottoria. 

Parantunut geometria

Portaaliakseleiden geometria nostaa akselien linkit ja kardaanin ylemmäksi, mikä pienentää ja parantaa merkittävästi ripustuskulmia. Tämä vähentää vetoakseleille kohdistuvaa rasitusta. Korkeammat kiinnityspisteet vähentävät myös maahan raapimista ja pohjasta kiinnijäämisiä.

Jäykkä teräsrunko
Heavy Duty teräsrunko ristikappaleilla muodostaa äärimmäisen jäykän rungon, joka antaa jousituksen tehdä ne työt jotka se on suunniteltu tekemään. Huomaat eron poluilla joilla rungon joustamisen poistuminen mahdollistaa täsmällisen ohjattavuuden ja pyörien tarkan sijoituksen teknisimmissä paikoissa.

Ohjaimesta lukittavat tasauspyörästöt

Trx-4 malleissa on vakiona ohjaimesta lukittavat tasauspyörästöt. Tämä mahdollistaa monipuolisen ajettavuuden ajotilanteesta riippuen. Jätä tasauspyörästöt lukistematta pidemmillä siirtymillä, tasaisella alustalla, tiukoissa käännöksissä ja suuremmissa nopeuksissa. Kun maasto muuttuu vaikeammaksi, lukitse etu- ja takadiffit (tasauspyörästöt), tai vain etudiffi jotta saat paremman pidon äärimmäisestä maastosta. Patentoitu suunnittelu on osoittautunut kestäväksi ja kykeneviksi myös Traxxasin Summitissa. Uudet mikrokaapelit kytkevät tasauspyörästöjen lukot päälle / pois jotta ne olisivat mahdollisimman huomaamattomat eikä realistisesta ulkonäköstä jouduta tinkimään!

45° Ohjauskulma
Avaa tasauspyörästön lukitus hyödyntääksesi täysi 45 asteen kääntyvyys. Mutkan jälkeen kytke tasauspyörästön lukot takaisin päälle maksimaalisen pidon saavuttamiseksi.

Hidas / Nopea välitys
Kun maasto muuttuu haastavaksi, valitse ohjaimestasi hidas vaihde saadaksesi maksimaalisen väännön. Ja kun maasto muuttuu jälleen helpommaksi tai tekee mieli hieman revitellä, vaihda ohjaimestasi nopealle vaihteelle. Pehmoisen jousituksen ansiosta TRX-4 etenee epätasaisessa maastossa helposti ja tarjoaa erinomaisen realistisen näköistä menoa. Vaihteistonsa ansiosta TRX-4 on todella monipuolinen, ja soveltuu kaikille niin hitaaseen, kuin nopeampaankin ajoon.

Metallirattainen Digitaaliservo

Uusi täysin metallirattainen digitaalinen ohjaus-servo (TRX2075) on luotettava ja kestävä. Vedenkestävä servo on varustettu kuulalaakereilla ja se on standardikokoinen (55mm x 42.75mm x 21.5mm). 

Sisälokasuojat

Scale-yksityiskohdat eivät lopu pelkkään ulkokuoreen. Mittakaava on viety myös auton alle sisälokasuojien muodossa. Sisälokasuojat tuovat useita hyötyjä, ne mm. antavat autolle suojaa lialta yhdessä integroitujen lattiapaneelien kanssa. Ne myös näyttävät hyvältä, kun autosta ei näe suoraan läpi.

Vakionopeudensäädin
Traxxas TQi -radiojärjestelmä on varustettu vakionopeussäätimellä pitkiä matkoja varten. Aseta nopeus ohjaimella ja käytä sitten monitoiminäppäintä hienosäätääksesi sitä nopeammaksi tai hitaammaksi tilanteen mukaan. Vakionopeudensäädin tekee TRX-4 autoilla ajamisesta helppoa ja mukavaa.

3S Voimaa!
Uusi XL-5 HV nopeudensäädin kestää 3S LiPo akkujen käyttöä, entistä tehokkaampaan käyttöön.
Uusia ajoprofiileja on lisätty erilaisiin ajotilanteisiin. 

• Trail-profiili sopii useimpiin seikkailuihisi 
• Crawling-profiili esittelee "hill hold" toiminnon, joka pitää auton paikoillaan rinteissä. Tällä profiililla myös pakin saa kytkettyä päälle ilman viivettä jos auto on kaatumassa. Myös pakilta kaasulle siirtyminen tapahtuu suoraan ilman turhauttavia välivaihteita.

Käytettäessä 5000mAh 3-kennoista LiPo-akkua ajoaika jopa 2 tuntia.

Moottorin tiedot:

• Tyyppi: Vääntävä Hiiliharjamoottori
• Koko: 550
• Paino: 390g
• Mitat: 78 mm (kokonaispituus), 57 mm (rungon pituus) & 38.9 mm (halkaisija)
• Käämitys: 21T
• Maksimi jännite: 16.8V

Canyon Trail 1.9" Renkaat
1,9 tuuman Canyon Trail -renkaat ja vaahtomuovi-insertit ovat erittäin pehmeät ja ne tarjoavat erinomaisen pidon kallioisille pinnoille. Vakuuttava realistinen ulkonäkö tuo uskottavuutta. 12 mm:n hex mahdollistaa lähes kaikkien 1,9" vanteiden käytön TRX-4 malleissa.

Traxxas on kovaa tekoa!
Jätä työkalut pussiin! Traxxas TRX-4 on rakennettu kestämään koko päivän kestävän ajamisen. Runko on tehty 1,5 mm: n paksuisista C-profiili teräskiskoista. Traxxas-komposiittimateriaaleja on jalostettu yli kolmen vuosikymmenen ajan jotta ne kestävät mahdollisimman tehokkaasti.

Alumiiiniset GTS Iskunvaimentimet
Täysin uudet öljytäytteiset coil-over GTS iskunvaimentimet luotiin yksinomaan TRX-4 autoille. Nämä hopea-anodisoidut alumiiniosat tarjoavat silkkisen pehmeän vaimennuksen ja niiden iskunvaimentimien rungossa olevat kierteet helpottavat ajokorkeuden säätöä. Uskomattoman realistinen mittakaava näyttää hyvältä ja ne toimivat vielä paremmin O-renkailla tiivistettyine varsineen.

TRX82276-4

Tiedot:

• Pituus: 524mm
• Leveys: 249mm
• Maavara: 80mm
• Paino: 2,84kg
• Akseliväli: 312mm
• Approach Angle: 59°
• Departure Angle: 47°
• Breakover Angle: 59°
• Iskunvaimentimien pituus: 90mm
• Vanteet: 1.9 x 1.02 inches (49 x 26mm)
• Renkaat: 4.64 x 1.89 inches (118 x 48mm)
• Hex: 12mm
• Nopeudensäädin: XL-5 HV
• Moottori: 21T (Reverse) 540 hiiliharjamoottori
• Vaihteisto: 2-vaihteinen, Hidas / Nopea, Kaukosäätöinen
• Hammasjako: 32P
• Tasauspyörästöt: 4 rattaiset, Kaukosäädettävät lukot
• Runko: Teräs aisat, komposiitti ristikappaleilla
• Vetotapa: Kardaanivetoinen 4WD
• Servo: TRX2075X Metalliratas servo
• Ohjain: TQi™ 2.4 GHz 4-kanavainen Rattiradio, TRX6533 Vastaanotin
• Akkukotelo: 158.75mm x 47mm

Lisäksi tarvitset:

• Akun: NiMH (esim: 3000mah tai 5000mAh) tai LiPo 2-3-Kennoiset (esim: 7600mah 2S tai 5000mAh 3S)
• Laturin (esim: Traxxas EZ-Peak Live)
• 4 x AA alkaline paristot ohjaimeen.